Fietsendrager trekhaak, dak of achterklep: wat past bij jou?

Heb je een trekhaak, dan is een trekhaakdrager bijna altijd de beste keuze: makkelijk te beladen, geschikt voor e-bikes en zuiniger dan fietsen op het dak. Een goede tweefietsdrager zoals de Pro-User Diamant kost rond de €291. Zonder trekhaak kies je een dakfietsendrager (vanaf €66 per fiets, bijvoorbeeld de Thule FreeRide voor €84) als je lichte fietsen hebt, of een achterklepdrager (vanaf €78) als je ook geen dakdragers hebt en maar af en toe fietsen meeneemt.

De keuze hangt vooral af van drie dingen: welke voorzieningen je auto al heeft, hoe zwaar je fietsen zijn en hoe vaak je ze meeneemt. Een trekhaak laten monteren kost €400 tot €1.000, dakdragers €80 tot €250. Wie al een trekhaak heeft, hoeft niet te twijfelen. Wie geen van beide heeft, moet de totale kosten vergelijken: een achterklepdrager is direct bruikbaar, een dakdrager vraagt eerst om dakdragers, en een trekhaak is een grotere investering die ook voor een aanhanger of caravan van pas komt.

Een rekenvoorbeeld helpt. Stel: je hebt geen trekhaak en wilt twee gewone fietsen meenemen. Dakdragers (€150) plus twee Thule FreeRide-dragers (€168) kosten samen ongeveer €318. Een trekhaak laten monteren (€600) plus een Pro-User Diamant (€291) kost €891. Een achterklepdrager zoals de Menabo Mistral kost €91. Ga je vaker op pad, of komen er e-bikes, dan verdient de trekhaak zich op den duur terug in gemak en brandstof.

Waar let je op bij de keuze tussen trekhaak, dak en achterklep?

Gewicht van je fietsen. Gewone fietsen van 15 kg passen op elk type drager. E-bikes van 23 tot 28 kg kunnen alleen op een trekhaakdrager met 60 kg draagvermogen. Dakdragers houden op bij 15 tot 25 kg per fiets, achterklepdragers bij 15 kg per fiets en 30 tot 45 kg in totaal.

Beladen. Op een trekhaakdrager zet je de fiets op heuphoogte in een wielgoot. Op het dak til je hem tot ongeveer 1,5 meter, wat met een zware fiets of een hoge auto lastig is. Een achterklepdrager zit ertussenin, maar de fietsen moeten precies goed hangen om de lak niet te raken.

Brandstofverbruik. Fietsen op het dak vangen veel wind: op de snelweg kost dat 15 tot 25 procent extra brandstof. Een trekhaakdrager zit in de luwte van de auto en kost 5 tot 10 procent. Een achterklepdrager zit daar ongeveer tussenin.

Toegang tot de kofferbak. Een kantelbare trekhaakdrager klap je met fietsen en al naar achteren. Bij een dakdrager blijft de kofferbak volledig vrij. Een achterklepdrager blokkeert de kofferbak zolang de fietsen erop zitten.

Zicht en verlichting. Een trekhaakdrager heeft een eigen lichtbord met derde kentekenplaat. Een achterklepdrager kan je achterlichten en kenteken afdekken, en zonder trekhaak heb je geen aansluiting voor een lichtbord. Een dakdrager heeft daar geen last van.

Hoogte van de auto. Met een fiets op het dak is je auto ongeveer 1 meter hoger. Parkeergarages en carports worden dan een risico. Een trekhaak- of achterklepdrager maakt de auto langer, niet hoger.

Kosten. Een goede trekhaakdrager voor 2 fietsen kost €250 tot €450, premium tot €900. Twee dakfietsendragers kosten samen €130 tot €370, plus dakdragers. Een achterklepdrager kost €78 tot €450.

Diefstal. Een trekhaakdrager sluit je af op de kogel, en de framehouders hebben een eigen slot. Dakdragers zijn ook afsluitbaar, maar zitten op 1,5 meter hoogte waar je ze minder goed in het oog houdt. Achterklepdragers hebben vaak geen slot: de banden kun je in een paar seconden losmaken. Neem bij een tussenstop altijd een kabel- of kettingslot mee.

Windgeruis. Fietsen op het dak maken bij snelwegsnelheid merkbaar meer geluid, vooral met een breed mountainbikestuur. Een trekhaakdrager is vrijwel geruisloos. Bij lange ritten naar Frankrijk of Italië is dat een verschil dat je na een paar uur echt merkt.

Onze top keuzes

Pro-User Diamant (trekhaak, €291, 4,7 sterren uit 411 reviews). Draagt twee e-bikes tot 60 kg, kantelt en klapt in. De beste allround keuze als je een trekhaak hebt.

Thule EasyFold XT 2 (trekhaak, €679, 4,8 sterren uit 247 reviews). Met ingebouwde oprijgoot en wieltjes. Voor wie het meeste gemak wil bij zware e-bikes.

Thule ProRide (dak, €185 per fiets, 4,9 sterren uit 7 reviews). De bekendste dakfietsendrager, met momentbegrenzer en slot. Voor racefietsen en mountainbikes tot 20 kg.

Thule FreeRide (dak, €84 per fiets, 4,7 sterren uit 13 reviews). Een betaalbare dakdrager tot 17 kg, licht en afsluitbaar.

Thule OutWay Platform (achterklep, €435). Achterklepdrager waarbij de fietsen op wielgoten staan in plaats van te hangen. Draagt 30 kg en is afsluitbaar.

Menabo Mistral (achterklep, €91). Universele achterklepdrager voor 3 fietsen tot 45 kg, voor wie zonder trekhaak of dakdragers af en toe fietsen meeneemt.

Prijsklassen vergeleken

Instap (tot €150). Een achterklepdrager zoals de Menabo Mistral of één dakfietsendrager zoals de Thule FreeRide. De goedkoopste manier om een of twee lichte fietsen mee te nemen, maar met meer gedoe bij het beladen en minder geschikt voor lange ritten.

Middensegment (€150 – €450). Hier vind je de betaalbare trekhaakdragers (Pro-User Diamant, Hapro Atlas), twee premium-dakdragers of een degelijke achterklepdrager als de Thule OutWay. Voor de meeste mensen met een trekhaak is dit het juiste segment.

Premium (vanaf €500). Thule EasyFold, Thule VeloCompact en Uebler. Vooral interessant voor e-bikebezitters die vaak op pad gaan en het gemak van een oprijgoot en een lichte bediening willen.

Voor wie is welk type het beste? Een gezin met e-bikes en een trekhaak kiest een trekhaakdrager voor 2 of 3 fietsen, zonder twijfel. Een racefietser die naar de Ardennen of de Alpen rijdt en geen trekhaak heeft, is goed af met een of twee dakdragers. En wie een paar keer per jaar met twee stadsfietsen naar het strand gaat, kan prima uit de voeten met een achterklepdrager. Voor campers en caravans zijn er weer andere oplossingen, zoals disseldragers en dragers voor de achterwand.

Veelgemaakte fouten bij de aankoop

Een dakdrager kopen voor e-bikes. E-bikes zijn te zwaar voor dakdragers en te zwaar om op het dak te tillen. Je komt dan alsnog uit bij een trekhaakdrager.

Een achterklepdrager gebruiken voor lange vakanties. Banden en haken kunnen op lange ritten verschuiven en de lak beschadigen. Voor een vakantie van 1.000 km is een trekhaak- of dakdrager betrouwbaarder.

De hoogte vergeten bij een dakdrager. Wie met fietsen op het dak een parkeergarage inrijdt, beschadigt fietsen, dragers en dak. Plak een briefje op het dashboard als geheugensteun.

Vergeten dat een trekhaak meer kan. Ga je ooit met een aanhanger of caravan op pad, dan verdient een trekhaak zichzelf dubbel terug. Neem dat mee in de afweging.

Conclusie

Heb je een trekhaak, kies dan een trekhaakdrager: die is het makkelijkst, het zuinigst en geschikt voor e-bikes. Zonder trekhaak is een dakfietsendrager de beste keuze voor lichte fietsen en sportieve fietsers, en een achterklepdrager een prima oplossing voor wie maar af en toe fietsen meeneemt. Vergelijk de modellen per type: trekhaak voor 2 fietsen, dakfietsendragers en achterklepdragers.

Twijfel je nog? Kijk dan eerst wat je auto al heeft. Een bestaande trekhaak of dakdragers besparen je honderden euro’s, en de drager die daarop past is dan bijna altijd de logischste keuze. Kies pas voor een nieuwe trekhaak als je ook andere plannen hebt, zoals een aanhanger of caravan.

Veelgestelde vragen

Wat is goedkoper: een trekhaak laten monteren of dakdragers kopen? Dakdragers kosten €80 tot €250, een trekhaak inclusief montage en elektra €400 tot €1.000. Op korte termijn zijn dakdragers dus goedkoper, maar een trekhaak is ook bruikbaar voor een aanhanger of caravan.

Welke fietsendrager is het zuinigst? Een trekhaakdrager: die zit achter de auto in de luwte en kost op de snelweg 5 tot 10 procent extra brandstof. Fietsen op het dak kosten 15 tot 25 procent.

Kan ik een e-bike op een achterklepdrager zetten? Bijna nooit. Achterklepdragers dragen meestal maximaal 15 kg per fiets, terwijl een e-bike 23 tot 28 kg weegt.

Welke drager is het makkelijkst te beladen? Een trekhaakdrager, omdat je de fiets op heuphoogte in de wielgoot zet. Met een oprijgoot hoef je zelfs helemaal niet te tillen.

Mag een achterklepdrager mijn achterlichten afdekken? Nee. Als de fietsen je achterlichten of kenteken afdekken, heb je een lichtbord met derde kentekenplaat nodig. Zonder trekhaak kun je dat lastig aansluiten.

Is een dakdrager veilig bij hoge snelheid? Ja, mits goed gemonteerd. Fabrikanten adviseren maximaal 120 tot 130 km/u, en controleer na de eerste 50 km of de klemmen nog vastzitten.

Alle producten zijn te bestellen via bol.com. WelkeFietsendrager.nl ontvangt een kleine commissie bij aankoop via onze links, zonder extra kosten voor jou.